連接器的使用壽命是衡量連接器性能可靠性的首要指標(biāo)，隨著人們對(duì)電子産品無(wú)故障工作性能的要求不斷增強(qiáng)，連接器設(shè)計(jì)中提高使用壽命成爲(wèi)一種設(shè)計(jì)導(dǎo)向，此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇也要求設(shè)計(jì)人員在非昂貴合金中尋找適宜的材料以降低連接器的成本，在許多情況下，這些趨勢(shì)的綜合結(jié)果使得連接器的銅合金的工作特性更接近其性能極限。

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初始接觸力是連接器設(shè)計(jì)和材料特性的一個(gè)重要因素，由于在接觸件中，彈性變形會(huì)轉(zhuǎn)換成塑性變形，故應(yīng)力釋放會(huì)導(dǎo)致接觸力的減小，如果接觸力低于某一臨界水平，汽車連接器則接觸件會(huì)出現(xiàn)功能失效。應(yīng)力釋放數(shù)據(jù)是設(shè)計(jì)人員預(yù)測(cè)電子連接器使用壽命的一個(gè)有效工具，并使之可以根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)對(duì)接觸材料的選擇作出決策，這些數(shù)據(jù)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)，通信和汽車電子工業(yè)，而目前，有關(guān)産品的壽命周期的數(shù)據(jù)是非常缺乏的，尤其在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，不僅如此，它還是縮短産品開(kāi)發(fā)周期和有效期的一個(gè)更爲(wèi)有用的數(shù)據(jù)。大多數(shù)連接器設(shè)計(jì)人員采用應(yīng)力釋放數(shù)據(jù)主要是以此來(lái)根據(jù)應(yīng)用要求縮小接觸件材料的選擇範(fàn)圍，不過(guò)，汽車接插件許多設(shè)計(jì)人員也正在尋求適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)方法以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)連接器使用壽命的特性，這樣可以大大減少試驗(yàn)所需的樣品數(shù)量以及測(cè)試衆(zhòng)多樣品所帶來(lái)的相關(guān)成本。
電子連接器用于電氣產(chǎn)品中，顧名思義它是扮演著電子號(hào).或組件的連接，是屬于一種多元并合或組裝的產(chǎn)品，并蓋金屬片材，表面電鍍，精密加工與塑料成型等關(guān)鍵技術(shù).作為電子號(hào)的傳輸與連接，若電子連接器發(fā)生問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致電子組件甚至整個(gè)設(shè)備失效.整個(gè)接連器包括端子和塑料兩個(gè)主要部分，端子部分除了材料的選用外，電鍍與沖模的良否皆會(huì)影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，當(dāng)然塑料部分也是同樣新能源汽車連接器的道理.。電子連接器的制造由設(shè)計(jì)至成品，可分為金屬與塑料兩部分.金屬部份除了材料選用之外，電鍍和沖模為主要工作，塑模方面的工作則是塑模設(shè)計(jì)，開(kāi)模，射出成型，然后配合金屬組件組立成電子連接器.電子連器用于電氣產(chǎn)品中，顧名思義它是扮演著電子訊號(hào)或組件的連接，是屬于一種多元并合或組裝的產(chǎn)品，并蓋金屬片材，表面電鍍，精密加工與塑料成型等關(guān)鍵技術(shù).作為電子訊號(hào)的傳輸與連接，若電子連接器發(fā)生問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致部份分除了材料的選用外，電鍍與沖模的良否皆會(huì)影響到產(chǎn)品的品質(zhì)。

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